Хобокен (Hoboken) — город в округе Гудзон американского штата Нью-Джерси. Хобокен — часть столичного района Нью-Йорк и место расположения терминала Хобокен, крупного транспортного узла. Сейчас в городе проживает чуть больше 60 тысяч человек, а площадь этого города всего две квадратные мили.
А впервые европейцами территория современного Хобокен была заселена ещё в 17-м веке, он был частью колонии Pavonia, относящейся к т.н. Новым Нидерландам.
В 1658 году голландцы купили эту землю у коренных жителей племени Ленни-Ленапе. Голландцы расплатились за новые территории вампумом (используемым для изготовления украшений), тканями, чайниками, оружием, одеялами и, в довершение всего, пивом. Эта продажа территории была лишь одним из многих подобных случаев в этом районе и в этой стране.
Новый период для Хобокена настал в конце 18-го века.
В 1784 году полковник Джон Стивенс купил эту некогда окруженную водой часть штата Нью-Джерси. Он купил землю на открытом аукционе за сумму, которая на тот момент составляла примерно 90 000 долларов. Стивенс в дальнейшем навсегда закрепил название “Hoboken ” и изменил всю историю будущего города.
Он превратил Хобокен в своего рода место отдыха для жителей Нью-Йорка, построив набережную и общественные парки, которые в конечном итоге посещали примерно 20 000 ньюйоркцев каждые выходные.
Хобокен стал часто посещаемым местом для знаменитостей конца 18-го и начала 19-го веков после того, как Стивенс создал то, что известно как “Черепаший клуб”. Клуб считается первым американским социальным клубом. В Черепашьем клубе было много выдающихся членов, включая Джорджа Вашингтона, Александра Гамильтона, Бенджамина Франклина и многих других. Много лет спустя клуб в конечном итоге переехал из Хобокена в Нью-Йорк, переименовавшись в New York Turtle Club. Клуб просуществовал до начала 20-го века.
В этом обзоре я отмечу лишь некоторые из интересных достопримечательностей Хобокена, которые можно осмотреть во время краткого посещения этого города.
Hoboken Terminal
Терминал Хобокена, также известный как станция Лакаванна (названный в честь индейского племени, которое ранее населяло этот район), в юго-восточной части города, является крупным транспортным узлом и национальным историческим памятником, был построен в 1907 году.
Здания железнодорожного и паромного терминалов были построены в 1907 году.
Терминал Хобокена считается важной вехой в развитии американского транспорта, первоначально сочетавшего железнодорожное, паромное, подземное, трамвайное и пешеходное сообщение. Позже к терминалам были добавлены автобусные и легкорельсовые перевозки.
Еще одной особенностью дизайна терминала является 225-футовая (69 м) башня с часами. Башня была заменена радиовышкой, которая простояла более полувека, пока ее не снесли в июне 2006 года, когда ее заменили новой башней с часами, созданной по образцу оригинала.
Место расположения терминала использовалось с колониальных времен для соединения острова Манхэттен с западными пунктами.
В 1811 году появились первые паровые паромы под названием Hoboken Ferryboats service под руководством Джона Стивенса, изобретателя, основавшего Хобокен.
Появление железных дорог приводило все больше и больше путешественников на западный берег реки Гудзон. Через Берген–Хилл были построены проходы и туннели к железнодорожно-паромным терминалам на западном берегу реки и в Верхнем Нью-Йоркском заливе.
Первый из Бергенских туннелей под Джерси-Сити-Хайтс был открыт в 1877 году железной дорогой Морриса и Эссекса.
Сооружение, которое находилось на месте сегодняшнего терминала Хобокена, сгорело дотла в 1905 году после того, как к терминалу пришвартовался паром Хопатконг.
Компании «Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога» решили построить еще один крупный терминал, которые и были отстроены к 1907 году.
Сегодня терминалом ежедневно пользуются более 50 000 человек, что делает его девятым по загруженности железнодорожным вокзалом в Северной Америке и шестым по загруженности в районе Нью-Йорка.
Pier A Park
Pier A Park первоначально использовался как причал для судов, а в 1999 году был преобразован в парк. Он простирается от южной оконечности Хобокена (чуть севернее терминала Хобокена) на восток до реки Гудзон, откуда открывается вид на весь горизонт Манхэттена.
На пирсе А есть фонтаны, велосипедные дорожки, много деревьев, место для рыбалки (с водяными насосами и разделочными досками) и беседка на его восточной оконечности.
Это пример великолепного дизайна, особенно газонное поле, которое выглядит естественно, хотя оно уложено буквально поверх бетона. В 2006 году Институт городских земель назвал парк Пирс А одним из 10 лучших городских парков страны.
В теплую погоду ночью на пирсе даже показывают фильмы, а за экраном виден пылающий горизонт Манхэттена.
Парк также был местом проведения представлений. Наиболее заметными концертами были концерт Mumford & Sons в 2012 году и фестиваль Americanarama в 2013 году, на котором выступили Боб Дилан и My Morning Jacket.
И вы даже представить себе не можете, какие там запахи!
Рядом, буквально на противоположной стороне Гудзона шумный Манхэттен, а здесь свежайший запах леса!
Парк Фрэнка Синатры
Парк Фрэнка Синатры — это парк рядом с пирсом А, откуда открывается вид на Манхэттен. Построенный в 1998 году, он посвящен Фрэнку Синатре, который родился в Хобокене.
Парк Синатра имеет форму римского амфитеатра с площадью, обращенной к месту бывшего Всемирного торгового центра.
Статуя Фрэнка Синатры была установлена в 2021 году.
В этом парке периодически устраиваются мероприятия, в том числе концерты по четвергам с участием различных музыкальных коллективов из Нью-Джерси и региона, а также «Шекспировские понедельники», проводимые Хадсонской шекспировской компанией.
И конечно, стоит прогуляться по главной улице города, где сохранились многие исторические постройки
Самым красивым способом добраться до Хобокена считается паромная переправа.
Кораблики отправляются из Нижнего Манхэттена каждые 15 минут.
Видео нашего путешествия из Манхэттена в Хобокен на кораблике на моём YouTube канале.
Стоимость билета в одну сторону = 7 $
